这几天新能源汽车圈子里哪个新闻最热门？当然是上汽大众接二连三与自主品牌进行新能源技术合作。很显然，如今的自主品牌已经开始掌握新能源市场的话语权，而这一切得益于自主厂商突飞猛进的新能源技术。
在“双碳”背景以及政策的支持下，2011年成立的宁德时代，在近十年的发展之中，宁德时代陆续开发了CTP无模组电池、钠离子电池、CTP 3.0麒麟电池等，并于2023年4月发布了新的电池技术——凝聚态电池。依靠技术突破，如今的宁德时代迅速崛起，成为全球最大的电动汽车电池制造商之一。
与此同时，蔚来汽车大力推广的换电服务，更是从形式上改变了用户对于纯电车型补能的传统印象，为纯电车型的普及开辟了新的思路。
同为新势力的小鹏汽车，依靠自主研发落地了S4超充桩以及800V高压SiC平台。智能领域也是大放异彩，先后发布了高速NGP、城市NGP，XNGP，不仅被外媒评为是特斯拉最大的威胁，还让大众自掏腰包主动合作。
比亚迪研发的云辇技术，填补了国内车身控制技术的空白；易四方技术，实现了原地掉头、高速爆胎预警、智能防撞等多项功能，提高了车辆的操控性能和安全性能。
除了以上几家厂商，自主品牌这几年还拿出了不少的黑科技，涉及到动力、底盘、电池、智能等各个领域，这些技术突破是全方位的，不再是以前的零敲碎打，相信随着本土企业技术实力的增强，中国新能源在世界舞台的地位会越来越显著。
