猛士科技，作为东风公司旗下的高端新能源越野品牌，其首款车型猛士917于2023年8月正式上市，共推出两款车型，售价区间为63.77-69.77万，定位中大型纯电动SUV。猛士917的外观非常硬朗，前脸采用了封闭式的进气格栅设计，整个前脸看起来十分的霸气，两侧的LED大灯造型犀利，搭配上方的日间行车灯，点亮之后具有不错的辨识度，此外还配备了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。猛士917的侧面同样充满了力量感，平直的线条勾勒出硬派的车身轮廓，前后凸起的轮眉加上黑色的包围，显得肌肉感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为4987x2080x1935mm，轴距2950mm，与同级别竞品相比，优势明显。猛士917搭载了275/60 R20的固特异轮胎，这套轮胎属于固特异Eagle系列，是一款针对豪华运动型SUV开发的轮胎，在抓地力、静音效果、舒适性、操控性等方面都达到了较高的水准。猛士917的尾部同样极具视觉冲击力，整体造型饱满且敦实，外挂式的备胎彰显着它硬派的身份，底部保险杠粗犷厚实，配合双边共四出的排气布局，营造出了浓厚的野性气息。猛士917的内饰设计简洁大气，车内大量使用了软质包裹，触手可及的地方几乎都是皮质覆盖，质感出色。车内还采用了大量的碳纤维装饰件，进一步提升了车内的运动氛围。猛士917的方向盘采用的是多功能真皮方向盘，握感较为出色，左右两侧的多功能按键方便驾驶员操作，同时方向盘支持上下+前后手动调节。猛士917采用的是12.3英寸的全液晶仪表盘，显示的信息丰富，界面清晰易读，还可以根据自己的喜好选择不同的主题风格。猛士917的中控屏尺寸达到了15.6寸，内置了猛士MORA智能系统，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别等多项功能。猛士917的座椅采用的是2+3的5座布局，座椅均采用的是真皮材质，内部填充物柔软，坐起来十分的舒服。主副驾座椅支持电动调节，主驾座椅还支持记忆功能，前排座椅标配加热功能。猛士917的后备厢开口很大，常规状态下容积也比较可观，后排座椅还支持40:20:40的比例放倒，大大提高了空间利用率。猛士917搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率145kw，最大马力197Ps，匹配的是2挡自动变速箱，需要加注92号汽油；另外还搭载了永磁同步三电机，总功率600kw，总马力816Ps，总扭矩1050N·m，官方百公里加速仅需6秒。猛士917搭载了一块容量为65.8kWh的三元锂电池组，支持快充，0.61小时即可充满80%的电量，CLTC纯电续航里程为200km。猛士917为越野车里首款搭载后轮转向技术的车型，后轮转角可达10.6°，5.1米的最小转弯半径也是越野车里最小的。在后轮线控转向技术加持下，猛士917可创新实现“蟹行”模式，让车辆在特殊路段横向行驶，增强车辆避障能力和横向循迹功能。猛士917搭载BWI京西AeroRide多级智能可调空气悬架，配备5挡调节，应用场景有：装载卸载，迎宾模式，便利下车，驼行调节。悬架形式为双叉臂式独立悬挂，结构简单，成本较低，但强度高，操控性能好。安全配置方面，猛士917配备了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等功能。其他配置方面，标配GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等。总结：猛士917无论是在外观还是内饰的设计上，都有着较强的竞争力，再加上丰富的配置以及充沛的动力输出，让它在市场上有着较强的竞争实力。不过，猛士917作为一款国产中大型SUV，它的售价也并不便宜，对于大部分消费者来说，想要拥有它并不是一件容易的事。那么，你会考虑这款国产的猛士917吗？