SUV车型种类非常多，有中大型SUV，小型SUV，紧凑型SUV或者大型SUV，那么SUV车型也有混动或者纯电动或者纯燃油以及增程式，那么在纯电动SUV市场中，有没有值得推荐的车型呢，答案是有的，就是第二代AION V这台车，本篇文章我们就以埃安霸王龙 第二代埃安AION V 2024款第二代 650 激光雷达版为例，来综合体验这款车型，接下来就让小编为大家详细介绍一下这款车型的各项产品力表现，一起来看看吧！

外观表现

车的长宽高为4605mm*1876mm*1686*，轴距2775mm，定位为紧凑型SUV，新车在外观设计上采用全新的设计，其灵感来源于“霸王龙”，营造出独特的风格。车头采用封闭式造型，中央位置镶嵌“AION”品牌字母LOGO，两侧搭配“龙爪”样式造型的灯组，具有较高的辨识度。第二代AION V这台车外观属于耐看类型的，灯组或者线条等等，越看越觉得有味道，采用了 全封闭式前脸，是当下纯电动汽车的惯用设计方式，前大灯组内部采用了“龙爪”设计，气场非常强。

车尾部分，第二代AION V尾部非常有辨识度，采用分体式尾灯，上下四条竖状造型尾灯组，搭配悬浮式扰流板，具有一定的层次感，龙爪尾灯和前大灯组造型一致，AION字母标识设计在尾部中央位置，尾部也是配备了后泊车雷达功能，在倒车的时候，后方遇到障碍物，会自动报警。

车身侧面，第二代AION V车身侧面采用了比较硬朗的线条，隐藏式门把手支持无钥匙进入功能，这样车门解锁的时候，无需掏出钥匙解锁了，非常方便，19英寸轮毂尺寸搭配在这台车上面尺寸非常合适。整车采用双色设计，侧面较为刚硬车身造型与平直的线条，配备隐藏式门把手，花瓣式的轮圈，车身底部和轮眉的黑色装饰条，更加体现了车辆的硬朗风格。

内饰表现

内饰方面，第二代AION V 霸王龙追求简洁与实用的结合。中控台采用14.6英寸大屏，搭载广汽最新的ADiGO 5.0系统，支持AI语音操控、讲故事功能和丰富的娱乐功能，提供了良好的互动体验。内饰用料上，大量软质材料的覆盖以及方向盘左右按键区的滚轮设计，提升了整车的质感和舒适度。

进入第二代AION V车内，会被浓浓的科技感所包围，全液晶仪表盘以及全液晶中控屏幕足够强悍，电子怀挡杆解放了中控区域，内饰使用了大量皮质包覆和软性材质材料，配合车内多色氛围灯，营造出了不错的质感，大量功能操作都集合在了中控屏幕内部，可以操作空调或者车辆一些基础设置，当然也可以通过语音控制来操作，可以通过语音控制导航或者听音乐等操作，语音控制也支持免唤醒功能，非常方便，第二代AION V配备了抬头显示系统，常用的车速，导航信息都可以投射到前挡风玻璃上方。

空间表现

第二代AION V配备了真皮+仿皮材质座椅，座椅的包裹性以及舒适性都非常不错，配有多向调节功能，体验者身高180cm，调整至合适坐姿后，前排头部空间剩余一拳多，后排座椅自带一定的倾角，不会因为坐姿太板正让人感觉到疲惫，坐垫的宽度以及长度也足够，对腿部支撑也很充足，相同驾驶者来到这台车后排，后排腿部空间剩余两拳多左右，后排地板为纯平设计，后排满载三个人也没有任何不适。

舒适性表现

车内座椅采用真皮和仿皮混搭，前排座椅支持电动多向调节，后排座椅支持靠背角度调节，前排座椅带有加热、通风、记忆、按摩等功能。前排座椅支持放平，后排座椅可以按比例放倒，得到一个平整的大空间铺上气垫床可以作为临时休息的地方。车内挑高接近1.3米，后排的开门角度接近90°，抱着小孩上下车也是比较轻松的。车顶带有不可开启全景天窗，车内比较通透。

动力表现

第二代AION V搭载了一台最大功率为165kW，最大扭矩240N·m的电动机，在这套动力系统的加持下，这台车百公里加速时间仅为7.9秒，纯电续航里程达到了650公里，悬架部分，第二代AION V采用了前麦弗逊式+后纵臂扭转梁式非独立悬架。

动态感受

第二代AION V的动力储备使得其在各个驾驶模式下都有着不错的动力输出，在日常使用中，可以选择舒适模式，第二代AION V底盘在舒适性也有着不错的表现，整体质感比较紧致，路上一些细小的坑洼不会传到车内。

做个总结

第二代AION V的外观造型年轻时尚化，比较讨年轻消费者的喜欢，并且车内空间也比较宽敞尤其是车内座椅可以放平，能够得到一个宽敞的空间，出去玩还能当做临时休息的地方。这款型号还带有激光雷达，支持全球无图通，对智驾要求比较高的消费者可以看看。