沙特加入金砖国家之后，向世界宣布了一个新计划：打造连接三大洲的全球物流中心。

沙特要打造的全球物流中心其实是一个物流中心集群，共有59个，总面积超过1亿平方米。其中，首都利雅得地区有12个，东部省有17个，麦加地区有12个，其他地区有18个。目前，有21个在建，所有物流中心计划在2030年完工。

沙特国家物流发展战略目标（图片来自网络，侵删）

主持这项计划的是沙特王储、首相穆罕默德·本·萨勒曼，其兼任沙特王国运输和物流服务最高委员会主席。

他在8月28日宣布这一计划时表示：该计划对于加强沙特的国际贸易联系至关重要，特别是考虑到沙特连接亚洲、欧洲和非洲的战略地理位置。

沙特所处地缘位置确实重要。沙特位于阿拉伯半岛，国土面积225平方公里，约占半岛面积的70%。东临波斯湾，西临红海，与约旦、伊拉克、科威特、巴林、卡塔尔、阿联酋、阿曼、也门接壤，通过沙特可以连通几乎所有阿拉伯半岛国家。

沙特地理位置（图片来自网络，侵删）

从图上可以看到，在沙特规划的全国59个物流中心中，有41个分布在“东部区-利雅得区-麦加区”一线，这一线连接波斯湾和红海。知道这个很重要，下面还要提到。

沙特有一个雄心勃勃的计划。

这项计划的牵头人就是上面提到的沙特王储兼首相的穆罕默德·本·萨勒曼，这位85后。

沙特王储、首相穆罕默德·本·萨勒曼·阿勒沙特（图片来自网络，侵删）

2015年，萨勒曼国王改组内阁，成立经济与发展事务委员会，这是沙特版的“发改委”，是沙特最高的经济权力部门。穆罕默德·本·萨勒曼任主席。

沙特“发改委”出台了《沙特阿拉伯经济社会发展2030年愿景规划》（简称《沙特2030愿景》），被称为沙特版“改革开放纲领性文件”。

《沙特2030愿景》明确了沙特从2015-2030年的发展目标，要成为阿拉伯与YSL世界的核心国家、全球投资强国、连接亚欧非三大洲的世界性综合枢纽，实现经济社会的多元化转型。

此后的2019年，沙特出台《国家工业发展和物流计划》（NIDLP），要将沙特转变为“领先的工业强国和全球物流中心”。

2021年，沙特出台《国家运输和物流战略》（NTLS），计划到2030年投资超过5000亿里亚尔(1330亿美元)来扩大其运输和物流部门，包括开新设航空公司、扩建机场、扩大铁路网、提高港口运力以及打造物流中心。

这里需要说一个标志性里程碑事件。

2022年12月，我国和沙特发布《联合声明》，同时签署了中沙两国《关于共建“一带一路”倡议与“2030愿景”对接实施方案》，标志着我国“一带一路”倡议与《沙特2030愿景》实现了规划上的对接。

其中，在中沙《联合声明》中有一个“大陆桥”项目，显得非常特别：

-在交通和物流服务领域，双方强调应加强合作，共同致力于发展空运、海运、铁路等现代化运输产业，加快完成“大陆桥”铁路网项目有关研究。

笔者将其称为“中国-阿拉伯”大陆桥。先看图：

“中国-阿拉伯”大陆桥示意图

从图上可以看到，这条大陆桥从我国新疆的喀什出发，向西经吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦到达伊朗（其中的一段就是中吉乌铁路），然后从伊朗（德黑兰）南下至“伊朗-伊拉克-科威特”三国结合地带，抵达沙特首府利雅得后，东西分野，向东至达曼-波斯湾，向西至吉达-红海。（对应前面提及的“东部区-利雅得区-麦加区”一线）

目前，“中国-阿拉伯”大陆桥全线中的中吉乌铁路即将开始建设，乌土段铁路是既有线路（宽轨1520mm），伊朗段也是既有线路（准轨1435mm），沙特段中的“利雅得-达曼”是既有线路（宽轨1600mm）。

伊朗境内铁路网示意图

沙特境内铁路网示意图

从中可以发现，“中国-阿拉伯”大陆桥的贯通关键在伊朗，起着承东启西、连南接北的重要作用。

然后，我们再看2022年12月中沙《联合声明》发布以后发生的几个重磅事件：

2023年2月，我国和伊朗发布《联合声明》。伊朗表示对“一带一路”倡议 “热烈欢迎并支持”、“愿全面参与”。中伊将推动落实“中伊25年全面合作协议”。根据该协议，我国将在25年内对伊朗投资4000亿美元，涵盖交通、石油、矿业、工业、电信、农业、金融等数十个领域。

2023年3月，我国、沙特和伊朗发布《中沙伊三方联合声明》。沙特、伊朗两国达成历史性的和解，两国恢复外交关系，激活安全、经济、贸易、投资、科学、技术、文化、体育等各领域合作协议。为表示对我国的感谢，沙特国家石油（沙特阿美）当月向我国做了两笔投资，投资总额近1100亿人民币，作为“答谢礼”。

3月底，沙特内阁批准承认本国在上合组织的对话伙伴地位，这是沙特成为上合组织正式成员国前的关键一步。此时，伊朗已经实质性成为上合组织的正式成员国（今年7月4日正式成为成员国）。

2023年6月，我国交通运输部与沙特交通和物流服务部进行了会晤，双方就中沙交通运输领域交换了意见，表示加强在铁路、民航、海运、物流等领域的务实合作，沙特欢迎中国企业参与沙交通基础设施项目建设，共建“一带一路” 和发展中沙全面战略合作伙伴关系。

同月，在沙特首府利雅得举办的中阿合作论坛第十届企业家大会暨第八届投资研讨会上，沙特投资大臣表示，“一带一路”倡议符合沙特国家运输和物流战略的目标，沙特可以成为中国通往阿拉伯世界的门户。沙特外交大臣表示，沙特“2030年愿景”与中国“一带一路”倡议存在协同效应，中国和阿拉伯国家之间将开通一条现代化的“丝绸之路”。

2023年8月，金砖国家领导人第十五次会晤发布《约翰内斯堡宣言》，正式邀请包括沙特、伊朗在内的六个国家从2024年1月1日起成为金砖国家正式成员。

综上，“中国-阿拉伯”大陆桥前景可期！