根据最近网络上的消息，坦克旗下的新车型坦克400已经到店，也将会在近期正式上市，初步估计它的预售价格会在30万左右。那么坦克400最终的售价到底在什么范围比较合适？和其他的车型相比应该怎么选择呢？

之前一直流传的是坦克400简单理解是坦克500的越野版本，相比于坦克500更加纯粹一些。不过就目前来看，坦克400正如其名，就是一款介于坦克300和坦克500之间的车型，相比于坦克500还是有很多明显区别的。首先外形就不用多说了，大家直接看实车照片就可以，整体的设计风格和坦克700比较类似，和圆润且复古流行的坦克300不一样，而和更加稳重而且商务化的坦克500也不一样。坦克400的车身尺寸也介于坦克300和坦克500之间，不过车身高度和轴距和坦克500完全一样，宽度甚至也有一定的胜出，在车身长度方面比坦克500要短上一些，因为两者都是背负式备胎的结构，所以坦克400在车身真实长度方面是要短于坦克500的，越野能力应该会更好一些。

之前流传有坦克400有可能搭载3.0T发动机的消息，但就目前来看坦克400只有燃油版车型以及Hi4T车型。燃油版本车型搭载的是目前长城旗下的明星机型E20NA，坦克旗下的新车都搭载这台2.0T发动机，也是Hi4T车型的燃油发动机，最大功率达到了185千瓦，相比于坦克300上目前使用的2.0T发动机，功率增加了18千瓦。不过考虑到坦克400的体重比坦克300更大，因此两者的实际动力表现应该差距不大，并且坦克300新款车型也要换用这台新发动机，所以坦克400的动力性能或许还得看Hi4T车型。

而插电混动版车型由燃油发动机和电动机电池组组成Hi4T系统，长城官方并没有公布这套系统的实际参数，但应该和坦克500Hi4T车型一样。也就是在满电的状态下，系统综合功率为300千瓦，综合扭矩750牛米，还是相当不错的。

但在最后我们还得泼一盆冷水，那就是坦克400的销量或许难以达到预期。这里面有这么几个原因，首先如果消费者只是需要一辆相当不错的硬派越野SUV，那么直接选择坦克300更好，很便宜。如果需要一辆尺寸更大，空间更大，也更加豪华的硬派SUV，那么选择坦克500也就更好。长城要在坦克300和坦克500之间塞进一辆坦克400，这个刀法可能得到黄仁勋的级别。

以目前坦克400的整体情况来看，塞在这两者之间倒也没有什么问题，所以就只能在定价上尽可能的和这两者进行区分，个人觉得坦克400的2.0T车型起售价格应该在25万左右比较合适，要是预售30万起，那基本上是没有什么市场的，太便宜很显然会直接影响坦克300,25万问题不大。第2坦克400作为一辆尺寸相比坦克500小幅度缩小的大尺寸硬派SUV，虽然提供了动力很强的Hi4T车型，但毕竟受电量的影响较大。所以如果坦克400能够推出3.0T车型，而且3.0T车型的起售价格控制在二十七八万左右，坦克400或许可以被认为是一辆更加硬派，而且也更加便宜的坦克500，这或许是它最好的定位。而如果燃油版车型仅仅只是2.0T车型，那么相信更多的消费者会愿意选择坦克300，有时候大尺寸不见得是优势。另外以长城最近上市新车的价格来看，坦克400价格或许会有惊喜。

坦克品牌目前的危机不算明显，但如果包括奇瑞在内的很多车企也在开发20~30万之间的硬派SUV，那么对长城的冲击还是比较明显的，消费者也不会在坦克之间作出选择，而是在坦克的车型和其他品牌的车型之间所选择。

另外还有一个原因，曾经的哈弗H9作为一辆中大型的硬派SUV，可以被理解为是国产版的廉价普拉多。坦克品牌目前真正廉价的车其实只有坦克300一种，所以对消费者来说缺乏一种起售价格在20万左右的真正多用途硬派SUV，也就是全新的哈弗H9。所以按照我们的想法，如果长城能够基于坦克500，推出全新的哈弗H9，假设他的名字就叫做坦克400和坦克300的价格基本持平或者高出一两万，但是更加强调长途旅行以及穿越等等，或许才是在坦克300和坦克500之间加入新车的最好选择。那么大家觉得这样的想法是否更好呢？