不管国内市场新能源纯电车型怎么卷，特斯拉品牌代表车型Model 3、Y却一直活在自己的世界里，对市场销量没一点点忧愁。

能活得这么“潇洒”，只能怪特斯拉Model 3、Y太强了。要不然，国内新能源纯电车型上市也都不会经常性拿它俩做“小米对比法”。

特斯拉Model 3和Model Y产品力的确很吸引人，吸引很多消费自掏腰包买单。当然，也相信还有相当大一部分消费者在持币观望，盼望着特斯拉Model 3、Y售价来一波大幅度下调，捡个“便宜”。

但盼望可要落空了。日前，国产版特斯拉Model 3、Y的价格再次上调了。涨幅幅度为1500-2500元。即是，这次价格调整后，特斯拉Model 3的起售价来到了26.14万元。Model Y的起售价则为26.64万元。

注意的是，这已经是特斯拉近期第三次上调价格，数日前，也就是在本月10日，Model 3/Y的长续航版，都在原价的基础上进行了上调。

其中Model 3长续航版本涨了1500元，最新售价为29.74万元，Model Y长续航版则上调2500元至30.24万元。

另外，在10月底，特斯拉已经针对Model Y高性能版的售价调整过一次，大幅度上调了1.4万，从34.99万元涨到36.39万元。

总的而言，就是除了Model Y顶配版之外，Model 3、Y其余车型的涨幅并不大，爱它还是能勉强接受。

为什么特斯拉这么热衷不定时对Model 3、Y售价调整?之前还试过因为大幅度降价而遭到车主们拉横幅维权的负面影响，怕是忘了?其实特斯拉品牌只走“自己认为对的路”。造车成本下降，就做出让利。而造车成本上升，就提升车价。这种逻辑是很符合特斯拉品牌的理念。

最后，买了Model 3、Y就得提前做好对价格“不感冒”的心里，毕竟，从特斯拉Model 3、Y近2-3年的售价调整来看，简直堪比股市基金。曾经Model 3最入门版本起售价能降到23万起，又能上升到29万起。试问你能在“最好”的价格入手?

只要喜欢，符合自己当下的用车需求，售价也与产品力相当的前提下，买就对了。