在2022年进博会上，凯迪拉克Celestiq概念版在国内首发亮相，值得一提的是凯迪拉克Celestiq将采用纯手工打造，并且支持高度个性化定制。此前，新车的量产版已在海外正式发布，其在北美地区起售价为30万美元（约为216万元人民币），这个定价直接指向宾利、劳斯莱斯等等一众豪车，要知道劳斯莱斯库里南在美国市场的起售价是32.5万美元（约为人民币225万）。

外观方面，新车与凯迪拉克的纯电SUV-LYRIQ锐歌有很多相似的设计语言，辨识度很高。从侧面来看，Celestiq的猎装造型显得车身十分修长，而且有大量镀铬装饰件，营造出更豪华的氛围。

内饰部分，55英寸液晶屏幕贯穿整个中控，标配拥有41 个扬声器的AKG Studio音响，比迈巴赫S680上的31喇叭柏林之声还多10个。

Celestiq的后排为双座设计，并且配备了智能玻璃车顶，由悬浮粒子技术来改变透光率，四个座位上的乘员都可以独立控制进光量，进光水平从小于 1%（最暗的不透明状态）到 20%（传统天窗的标准色调水平）之间设置，一键变色玻璃取代了传统天窗遮阳帘，玻璃还经过红外反射和低辐射涂层处理，避免阳光直射时车内温度升高。

动力方面，海外的量产版车型搭载双电机，系统最大功率447kW，最大扭矩868牛·米，0-96km/h加速时间为3.8s。另外新车将搭载111kWh电池，可提供约483km的续航，同时其支持200kW快充，10分钟可补能126km。底盘方面，新车采用前、后五连杆式独立悬架，并配备空气减振和电磁悬架4.0系统，后轮还支持3.5度的转向角度。

这是一辆高颜值的凯迪拉克，但也是一辆很昂贵的凯迪拉克，尽管设计上有很多亮点，但小编认为，在电动化、智能化时代，单纯靠纯手工打造、高端定制、新奇的设计是远远不够的，毕竟续航问题目前还是痛点，如果凯迪拉克Celestiq进入国内市场，这个价格也会让大家望而止步。Celestiq设计上是“绝绝子”，但价格和续航也是“绝绝子”，大家怎么看呢？欢迎小伙伴们在评论区讨论。