近日，叙利亚总统巴沙尔·阿萨德访华，我国和叙利亚共同发布中叙《联合声明》（中叙《关于建立战略伙伴关系的联合声明》）。

9月22日，国家最高领导人在杭州会见来华出席第19届亚运会开幕式的叙利亚总统巴沙尔（图源网络，侵删）

中叙两国元首共同见证签署共建“一带一路”、经济发展交流、经济技术合作等多项双边合作文件。

叙利亚高度评价并积极支持我国提出的全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议，“双方将开展积极合作，落实好上述倡议，携手推进高质量共建‘一带一路’，共同推动构建人类命运共同体。”

在中叙《联合声明》中，我国提出，“反对外部势力干涉叙利亚内政、破坏叙利亚安全稳定，反对在叙利亚非法军事存在、开展非法军事行动、非法掠夺叙利亚自然资源，敦促有关国家立即解除所有对叙利亚非法单边制裁。”

叙利亚总统“感谢中方在联合国安理会为叙方仗义执言。”

美国偷盗叙利亚石油（图源网络，侵删）

美国给叙利亚带来了深重灾难，还趁火打劫，光天化日之下肆无忌惮盗取叙利亚石油！据叙利亚政府统计，仅在2022上半年，被美国盗采的石油就高达6.6万桶，约占据叙利亚石油总开采量的83%！

值得注意的是，此前（9月13日），我国公开发布《关于全球治理变革和建设的中国方案》。

我国发布《关于全球治理变革和建设的中国方案》（图片来自外交部网站截图，侵删）

《方案》首次系统性阐述中国对人类前途命运的强烈表达、中国对全球治理建设的郑重主张。其中：

我国主张政治解决包括叙利亚在内的地区热点问题，“支持中东地区国家独立自主探索发展道路，团结协作解决地区安全问题，维护地区长治久安。”

叙利亚位于亚洲西部、地中海东岸，国土面积（包括戈兰高地）约18.52万平方公里（相当于我国的河北省或湖北省），人口数量由危机前约2100万减至目前约1700万。

叙利亚行政区划图（图源网络，侵删）

叙利亚是“一带一路”倡议的重要节点，地处我国《推动共建“一带一路”的愿景与行动》中的“中国-中亚-西亚经济走廊”的最西端。从叙利亚地中海沿岸的塔尔图斯（Tartus）、拉塔基亚（Latakia）港口，可辐射环地中海的南欧及北非地区。

叙利亚区位图

目前，叙利亚境内铁路网总里程为2139公里（笔者注：截至2015年，据世界银行数据）。其中，约1800公里为准轨（占84%），剩下的为窄轨（1050mm）。

叙利亚铁路网及与伊拉克铁路网衔接示意图

从图上可以看到，叙利亚在地中海东岸的两大港口塔尔图斯（Tartus）、拉塔基亚（Latakia），都有铁路相连。危机前的数据（2009年），塔尔图斯港的货物年吞吐量为1444.7万吨，拉塔基亚港的货物年吞吐量为958.2万吨，皆为千万吨级港口。

叙利亚铁路网向东，有两条线连接伊拉克：北线从卡米什利出境到摩苏尔（伊拉克），可至巴格达，南线从阿布凯马勒出境到加伊姆（伊拉克），也可至巴格达。

从巴格达向东，约260公里可至克尔曼沙阿（伊朗），这段目前没有铁路。到达克尔曼沙阿后，就可接入伊朗境内的准轨铁路网。从克尔曼沙阿至伊朗首都德黑兰，铁路里程约530公里。

伊朗铁路网及与伊拉克铁路网衔接示意图

从“中国-中亚-西亚经济走廊”视角看，从我国新疆喀什出发，通过中吉乌铁路可至安集延，再经塔什干、撒马尔罕、捷詹、马什哈德可至德黑兰（即中吉乌土伊五国铁路），然后从德黑兰经库姆、克尔曼沙阿可至巴格达（两伊铁路），最后从巴格达从南北两线至叙利亚的阿勒颇，终至叙利亚在地中海东岸的塔尔图斯（Tartus）、拉塔基亚（Latakia）两大港口，辐射环地中海经济圈（南欧+北非）。

中国-中亚-西亚铁路走廊示意图

补充说一点，2022年12月，我国与阿拉伯国家联盟（简称“阿盟”）举办了首届中阿峰会，峰会发布了《利雅得宣言》。

目前，阿盟成员为22个：阿尔及利亚、阿联酋、阿曼、埃及、巴勒斯坦、巴林、吉布提、卡塔尔、科威特、黎巴嫩、利比亚、毛里塔尼亚、摩洛哥、沙特阿拉伯、苏丹、索马里、突尼斯、叙利亚、也门、伊拉克、约旦、科摩罗。

阿拉伯国家联盟（图源网络，侵删）

《宣言》一致同意“构建面向新时代的中阿命运共同体”，推动“一带一路”倡议与各阿拉伯国家发展愿景对接，实现互利共赢。同时，《宣言》责成双方部委和机构通过中阿合作论坛执行计划及论坛其他机制落实峰会成果，强调下阶段在经济、经贸、投资、交通运输等领域深化开展合作。

因此，在本次中叙《联合声明》中，叙利亚高度评价中阿合作论坛机制在推动中阿集体合作上发挥的重要作用，推动落实首届中国－阿拉伯国家峰会成果，携手构建面向新时代的中阿命运共同体。