“假如美国路上有300万辆中国车，北京能让它们同时熄火”、“中国制造的智能汽车可能每分钟都在收集数百万美国人的数据”。3月1日，美国商务部长雷蒙多在接受媒体采访时，发表以上惊人言论！
2023年中国汽车出口量跃居世界第一
2023年，我国汽车整车出口共计522.1万辆，同比增长57.2％；其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。整车出口金额合计1016.1亿美元，同比增长68.9％。首次超越日本汽车442万辆的出口量，中国已成为世界第一汽车出口大国！
这一成就归功于中国汽车工业的快速发展、技术进步，更离不开政府的支持。然而面对中国汽车的强势崛起，以美国为首的西方国家开始了对中国汽车的“围堵打压”。之前还旁敲侧击、遮遮掩掩，如今直接扯下遮羞布，连脸都不要了！
欧盟对中国电车进行海关登记
据法国路透社报道，3月5日，欧盟发布紧急通知，计划对从中国进口的电动汽车进行海关登记。欧盟调查一旦认定中国电动汽车接受不公平补贴，则可追溯至登记日起征收关税。欧盟这样做，其实就是为后期对中国汽车加征进口关税做铺垫。
美国以“潜在国家安全风险”为由，限制中国汽车进入
“中国汽车充斥美国市场将对国家安全构成风险”，“我不会在任期内让这种事情发生”。据美国《纽约时报》此前报道，2月29日，美国总统拜登发表声明，宣布将采取措施，阻止包括电动汽车在内的中国网联汽车和卡车进入美国市场。拜登给出的理由是:中国汽车会随时随地收集美国公民和美国基础设施的“敏感数据”，对美国国家安全构成威胁。这种说辞是不是感觉很熟悉？没错，当初特斯拉在国内好像也是被这样“设计”的！
美国对中国汽车疯狂加征关税
据英国《金融时报》报道，美国财政部官员向中方发出警告，称如果中国不限制向全球市场“倾销”新能源汽车等产品，美国将与欧盟及其他盟友采取反制措施。中国汽车价格低廉，质量稳定，对本土车企是一个不小的冲击。在他们看来中国汽车早已产能过剩，出口海外是一种“倾销”不公平竞争行为，并以此为借口不断打压。
美国共和党议员卢比奥
2月29日，臭名昭著的共和党议员卢比奥发表言论，要求对进口的中国汽车加征高达2万美元的关税，以阻止中国产品涌入美国市场。此外，共和党议员乔什·霍利（Josh Hawley）更狠毒，他提出一项立法，宣称要将中国进口商品的基本关税从目前的27.5%提高至125%，并建议对中国车企在墨西哥组装的汽车加征100%的关税。
西方国家为何千方百计阻止中国汽车的发展？
中国的汽车工业在突飞猛进地发展，西方国家开始害怕了，害怕像手机行业一样，曾经不可一世的诺基亚、三星、索尼，一夜之间被中国手机品牌给替代了。汽车是个大宗产品，一个汽车品牌的崛起，更是带动着整个汽车产业链！
以特斯拉为例，特斯拉中国的汽车产业链中几乎所有的零部件都来自中国本土企业，本土化率高达95%以上。一是提供劳动就业，搞活经济，带动整个汽车产业链的发展。二是为中国新能源车企搭建供应体系，这些供应商不仅为特斯拉提供产品，更重要的是为国产品牌服务。
总结不仅仅是汽车行业，当下的中国在经济上基本上陷入了“被孤立”的困境，美国带头西方国家“不跟你玩了”，从汽车手机通信等科技产品、到衣食住行等日常消耗品，都在逐步“去中国化”，目的就是搞垮我们的经济。面对如此困境，我们一步步走的是足够艰难！道阻且长，行则将至，行而不辍，未来可期！
