咱们国内的充电桩铺设已经极为完美，甚至其便捷程度已经和加油站差不多了。但就算是这样，在我国仍然存在纯电动汽车有里程焦虑的问题。

可如果在国外呢，他们可没有我们这么发达的基础设施，开纯电动汽车的车主里程焦虑问题自然会更加严重。

一名国外特斯拉车主就是因为经常开着开着车辆就没电了，以至于找拖车救援每次都要花1200美元，一怒之下，就买了台柴油发电机装在车屁股后面，这一下子才算解决了里程焦虑问题。

这个车主是个美国人，平时一个星期去一趟超市，每次都会将车子装的满满的才回家。但有时候汽车就是会将他抛在公路上，于是他才有了这种打算。

假如这是在我们国内的话，那肯定就是涉嫌非法改装了。这种巨大的柴油发电机如果不想被交警拦下的话，最好还是放在后备箱里，可人家就是大咧咧放在车尾部拖着走。

估计马斯克看到这样的场面，恨不得花100万美元让他赶紧把发电机卸下来，实在是太丢人了，这不是打我们特斯拉的脸吗？

我查了一下，这个改特斯拉的美国人是当地一个小有名气的汽车改装爱好者，在改造这款车之前，他还曾经把一辆电动车装上了发动机和变速箱，硬生生改成了汽油车。

由此可见，美国人的汽车改装文化确实要比我们这边强的多。或许就是在这种开放的环境之下。他们才能出现那么多的优秀改装者吧。

我也相信，我们中国人的智力不会差于任何人，只要给我们一定的环境，我们也会迸发出极强的科研水准。