1月新势力榜:理想破1.5万,小鹏、问界、极氪环比腰斩

电动车指北 2023-02-02 00:57:26

新势力车企们1月份的销量出来了,叠加了补贴退坡+春节假期的双重“Debuff”,新能源车企的表现自然不太好看,环比腰斩的比比皆是。

当然比亚迪是个例外,1月份比亚迪销量超过15万达151,341辆,同比增长62.44%,其中出口达10,409辆,腾势销量达到6,439辆,在逆势涨价的情况下1月还能卖得不错,比亚迪的势头确实很猛,下面就看看8个新势力品牌的表现。

理想

1月交付量:15,141辆,同比增长23.4%,环比下滑28.7%。

1月份表现最稳的就是理想了,在均价40万左右的情况下能完成1.5万+的销量表现不一般,随着2月份L7的上市,理想可能完成月销3万的历史性成绩。

另外理想在年底还将有一款纯电MPV上市,理想汽车也将由增程转变为“增程+纯电”两条腿走路。同时李想本人也透露理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20-30万的价格区间,并且不会有20万以内的车。

蔚来

1月交付:8,506台,同比下滑11.87%,环比下滑46.2%。

1月蔚来交付的新车中二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%。同时SUV车型交付量为2,190台,轿车车型交付量为6,316台。

按照这个来算,ES7在1月交付量约为965台,而去年12月ES7的交付量是4,154台,下滑比较明显。同时在轿车中,ET5占据绝对主力,一定程度拉低了蔚来的平均售价。

同时蔚来ET5今天给出了金融优惠政策,2月1日-2月28日购入ET5;享2年20万免息贷款,NT1.0平台的866车型有更多的优惠。目前蔚来在30-40万的SUV市场有点尴尬,等ES6、EC6完成更新换代会好一些。

哪吒

1月交付:6,016辆,环比下滑22.8%,同比下滑45.4%

1月交付新车中哪吒 V 交付3,487台,哪吒 U 车型交付1,012台,哪吒 S车型交付 1,517台。

整体来看1月份哪吒汽车表现并不差,但无论是从提升品牌形象还是毛利率的角度来看,关键还是在于哪吒S的销量能不能进一步提高到5000辆的级别。

小鹏

1月交付:5,128台,同比下滑60%,环比下滑54.6%

小鹏1月新车交付中,G9交付了2,249 台,相比去年12月份的4,020台还是有明显的下滑,据车fans孙少军的信息,小鹏G9的订单也接近枯竭了,这对寄厚望于G9的小鹏来说不是个好消息。

而小鹏的其他三款车型,小鹏P7、P5、G3i在1月的大降价后表现依然比较疲软,而目前这三款车的价格来看,基本是没有什么毛利率的。目前只能期待王凤英的加入能给小鹏带来变革,同时P7的改款能打动消费者去放弃特斯拉Model 3和比亚迪海豹这些竞品。

AITO问界

1月交付:4,475,环比下滑55.9%,同比增长449.1%

1月13日,问界对M5 EV/M7 进行了2.88-3万元的降价,但似乎效果并不如意,相比22年12月份破万的销量还是下滑非常明显,2月1日,网上又流出了问界销量主力M5 增程版的降价方案,幅度达到了1.9-3.5万元。

在年轻特斯拉“不讲武德”的降价下,最受打击的一个是小鹏,另一个就算问界了,华为的魔法也有失灵的时候。

极氪

1月交付:3,116辆,环比下滑72.5%,同比下滑11.7%

由于工厂停产改造(1月11日至2月1日,停产时间长达22天),1月极氪销量的大幅下滑也在情理之中,不过值得一提的是,近期特斯拉掀起的降价潮对极氪还是有不小的影响,一些极氪001的潜在用户在等降价或其他额外福利。

今年极氪的目标是14万台,极氪009虽然在细分市场没什么直接竞争对手,但量非常有限。销量的重担还是放在极氪001和即将上市的003上,据目前的信息来看,极氪003可能跟Smart精灵#1的定位相似,但价格会在20万以上,如何说服用户不买Smart而买极氪是个难题。

岚图

1月交付:1,548辆,环比下滑10.5%,同比下滑0.3%

岚图2022年全年卖出了1.94万辆,这个成绩只能算差强人意,而2023年,新能源车市场将进入真正的“淘汰赛”,目前岚图的主力车型是岚图FREE,随着理想L7的上市,其销量还将收到更大威胁。

岚图的轿车追光是2023年的重点,32.29-43.29万元的定价与蔚来形成一定竞争,目前来看新车造型、配置、最高CLTC 730km的续航都表现不差。

零跑

1月交付:1,139辆,环比下滑86.6%,同比下滑85.9%

1月份零跑汽车无论同比还是环比都是接近90%的下滑,背后原因比较特殊,因为2022年的补贴退坡,对于售价并不算高的零跑来说比较关键,因此零跑一方面在年底加快交车,另一方面通过提前上牌的操作透支了来年的销量。

随着透支效应的结束,零跑的销量会慢慢爬升,另外今年零跑的一大增长点便是C11增程版,搭载一台1.2T三缸的增程器(理想ONE同款),将搭载43.74 千瓦时三元锂电池,纯电续航170 公里,如果价格合适,比如起售价在17万左右,很有可能成为一大爆款。

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