众所周知，长城是一个靠SUV以及皮卡发夹的车企，一直以来都没有特别好的轿车或者MPV产品线。不过在今年的上海车展上，魏牌展示了高山DHT-PHEV车型。这是一辆定位中高端的MPV车型，而且最近这辆新车又曝光了一些实车的照片。据部分消息表明高山DHT-PHEV有可能在今年的第四季度也就是在年底正式上市，考虑到魏牌旗下的摩卡DHT-PHEV以及蓝山DHT-PHEV都有相当有诚意的售价，所以这辆高山DHT-PHEV大概率也会有让人惊喜的售价。

最近曝光的实车图能够看到很多设计上的细节，尤其是内饰。内饰使用了这类车型常见的连屏设计，中控台也成T字形简洁布局，和魏牌的部分车型及坦克都有一定的相似之处。个人觉得这样的内饰设计风格相比于过于科幻和怪异造型的内饰还是更讨好消费者的，另外内饰的用料材质也非常不错，储物空间照顾也比较到位，甚至也使用了这类MPV比较常用的怀档设计，能够显著的增加中控区域的储物空间，操作便捷性也更好。

第2排座椅作为这类MPV的关键所在，高山DHT-PHEV也配备了独立的航空座椅，看起来非常厚实，舒适程度也非常不错。另外座椅细节方面，高山DHT-PHEV也配备了伸缩式杯架，前排座椅后方也有小桌板等功能，看来对第2排座位的照顾还是相当到位的。

另外值得一提的是，此次曝光的这款车型貌似是高配版本的4座车型，两个航空座椅中间的过道似乎不存在。不过考虑到这辆车型的定位，肯定会推出正常的7座版车型，具体还得等到车型上市或者曝光之后才会知道。

和这个级别的MPV相比，高山DHT-PHEV其实在尺寸方面没有多大的优势，长宽高分别是5045/1960/1900毫米，轴距3085毫米，虽然是中大型MPV，但是相比于主流的传祺M8以及腾势D9等等还是要小上一些。动力方面，高山DHT-PHEV会搭载和其他魏牌车型类似的插电式混动系统， 1.5T发动机和前后双电机组成插电式混动系统，系统最大综合功率为358千瓦，最大扭矩762牛米，相当于一台3.5T甚至4.0T发动机的水平动力，还是非常出色的。只不过目前并不知道这辆车的电池容量以及具体的纯电续航里程，这些信息都得等到实车上市之后才会知道。

很明显，高山DHT-PHEV的真正竞争对手应该是传祺的M8宗师版以及定位更高的传祺E9还有腾势D9 DMi这类车型。而这个级别的王者之一别克GL8显然也是他的对手。另外根据我们之前的预测，魏牌旗下的新上市车型基本上都有让人比较惊喜的价格，所以奥德赛和艾力绅肯定也在他的竞争范围之内。这么来看，高山DHT-PHEV的性价比还是相当不错的。另外值得一说的是，国内MPV销量排行榜的前几名基本都是价格比较高的中高端车型，所以长城推出高山也有意分割这个领域的蛋糕。以蓝山DHT-PHEV的销量表现来看，这辆高山DHT-PHEV的表现肯定也不会太差。毕竟长城做一个有技术底蕴的车企，真要主打性价比倒也没有什么问题。而且高山DHT-PHEV的整体外观设计也在主流水平，不是特别怪异，所以大家完全可以期待它会带来一个相当有诚意的价格。