想要开着舒服又省油?一汽丰田RAV4荣放了解一下

岑岑看汽车 2023-01-06 02:54:01

30年前,丰田RAV4定义了城市SUV这一细分市场。时至今日,它一直在不断创新变革,当下的一汽丰田RAV4荣放早已深耕国内市场多年,熟稔消费者们的喜好,就如同我的一位朋友说到的,之所以买一汽丰田RAV4荣放就图个省心。

正好,在经历过长时间的阴雨天气之后,终于放晴,和这位朋友出去兜兜风,顺便看看一汽丰田RAV4荣放为什么能够吸引他的目光。

一、刚中带柔的设计,更具温度

不得不说,一汽丰田RAV4荣放是懂消费者的,尤其是明白年轻消费们喜欢什么。当下,年轻消费者们买车时的诉求已不仅仅是代步工具这么简单,更是自我个性的一个载体。

一汽丰田RAV4荣放给人的整体感觉是刚中带柔。其中,“刚”体现在外观设计上,前脸部分采用了非常刚硬的线条加持,梯形的前格栅,中间采用了类似点阵式的设计,配合两侧犀利狭长的前大灯,第一眼就给人非常强的压迫感。

车侧也是如此,腰线从前翼子板处开始,一直延伸到D柱,并且与D柱后方的拐角线条相交,加上造型硬朗的轮眉,让整台车更显力量感。来到尾部,棱角分明的尾灯设计让人眼前一亮,平直的线条依旧能够在这里看到。

如果你熟悉此前的一汽丰田RAV4车型,那必然清楚这一代一汽丰田RAV4做了多大的改变,但这样的改变,确是能够直接击中年轻消费者们的审美点。

一汽丰田RAV4荣放的外观设计刚硬,而内饰则体现了“柔”。柔在哪?首先是座椅,有柔软的填充物加持,能够给到用户上乘的舒适性体验,这是在上车之后的第一时间里便能感知到的。

其次,一汽丰田RAV4荣放的中控台整体造型还是以简约为主,但是按键布局清晰,这种熟悉的一汽丰田风格自然而然地为用户带去了亲切感。

当然,值得一说的,一汽丰田RAV4荣放搭载了一块10.1英寸多媒体导航系统,不少朋友对这块屏幕提出了问题,悬浮式设计会不会对视野产生影响。我也将这个问题转述给了朋友,他的原话是,刚开始确实会有一点不适应,但是久而久之就习惯了,毕竟大屏为操作带来了诸多便利性,这些小问题自然都不是问题。

整体而言,一汽丰田RAV4的内饰设计看起来简约,或许它不像一些新车用大联屏一类的配置突出所谓的科技感,但是柔软的座椅、考究的缝线加上合理的功能布局,精致之余,还将实用性做到了满分。

二、科技、舒适、安全,我全要

朋友因为预算充足,所以直接选择了双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版。作为顶配车型,这台车在配置表现上有着非常亮眼的表现。

首先,从科技配置上来看,之前提到的10.1英寸中控屏,不仅有可观的尺寸,在操作感受方面,即便是用了一年多时间,滑动界面时依旧流畅。并且,内部的UI界面以及功能的布局逻辑因为没有太多花头,所以在使用时,没有太多的页面分级,这样能够让使用者快速地找到所需要的功能,进一步提升了操作便利性。

说实话,接触一些新势力车型多了,越发觉得真正好用的大屏并不多,甚至不少新车型为了强调高集成性,会将车窗控制功能都放进车机系统中,如此设计大大降低了操作便利性。而像一汽丰田RAV4荣放,相比于花里花哨的屏幕加持,操作逻辑顺畅、使用流畅才是王道。

而在舒适性方面,当下已入寒冬,好用的配置莫过于前排座椅加热,按照朋友的话来说就是,用了就离不开它了。

其次,智能无钥匙进入系统、脚踢感应式电动尾门加上位置记忆这一套配置组合也深得朋友喜欢,如果去超市采购,手里拎着东西,后备厢没有配备电动开启功能的话,拿取东西十分不便。并且,对于他媳妇儿来说,有了位置记忆功能,避免了尾门抬升过高,而无法关门的情况。

当然,还有可开启全景天窗,对于朋友来说,可是出行的利器,尤其是在车内满员的情况下,打开天窗,车内的开扬感瞬间提升,足以让家人们好好享受这一样惬意的旅程。

说到出行,必然要提到一汽丰田RAV4荣放 双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版所搭载的Toyota Safety Sense智行安全,在这套系统的加持下,一汽丰田RAV4荣放能够实现

PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)等功能。这些功能放在今天,确实不稀奇,但丰田的Toyota Safety Sense智行安全胜在“安心”。

就拿LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)来说,它对于道路两边的白线识别准确性非常高,而且能够让车辆长时间行驶在车道中央,不会出现左右摇摆校准的情况。

当下的L2级辅助驾驶系统在整个市场中仿佛成为标配,但实际上,在去聊好不好用之前,应该有一个敢不敢用,这是用户在心理层面与硬件之间的博弈。而一汽丰田RAV4荣放所搭载Toyota Safety Sense智行安全,做到的是让用户放心、安心地去使用它。

三、经济性和平顺性,缺一不可

对于这台一汽丰田RAV4荣放 双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版车型,让朋友动心的一点在于它行驶时的经济性和平顺性。

在之前很长的一段时间里,油价处于高位,虽然近期经历了几轮降价,但也不能说便宜。但这台一汽丰田RAV4荣放搭载了一套由2.5L自然吸气发动机加上电机的油混系统,综合工况下,平均油耗为5L/100km,如果长时间跑高速,那么油耗会进一步降低。所以,朋友购入了这台一汽丰田RAV4荣放之后,并没有因为油费大涨而感到头疼。

除此之外,自然吸气发动机的好处就是平顺,没有了涡轮增压介入时的顿挫感,从起步开始,这种平顺的动力输出伴随着整个加速过程,不急不躁。更何况,这种平顺的行驶反馈,能够更好地照顾到乘员,让他们获得更加舒适的出行体验。

当然,如果你想开着一汽丰田RAV4荣放去到户外,那么我还是推荐大家购买四驱版车型。因为大多数户外活动,可能要走非铺装路面,甚至是泥泞路段,四驱车型能够更好地应对这些复杂路况。

就比如朋友买的这台双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版车型,在E-Four电子四驱的加持下,通过一些环境较差的路段时,后轮的前后扭矩比可以做到100:0-20:80,极大程度上提升了这台城市SUV车型的越野性能。

四、说在最后:

一汽丰田RAV4荣放,确实拥有独特的魅力。外表张扬,硬派风格给足用户安全感。同时,它也有着非常细腻的内在表现。

这样的内在表现体现在满足了用户的爽点,又解决了用户痛点,比如大家都喜欢大屏,同时一汽丰田RAV4荣放并非为了大而大,还提供了人性化的操作逻辑;大家都喜欢四驱,但不想要高油耗,那么一汽丰田RAV4荣放在拥有电子四驱的基础上,又带来了可观的燃油经济性。

所以,一汽丰田RAV4荣放,高配置、高舒适性、燃油经济性出众,再加上电子四驱带来的户外越野属性,足以让其被称为“高品质座驾”。

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