今日聊一聊: 同为插混紧凑级轿车，同样10万元的价格区间，吉利帝豪L Hip和比亚迪秦plus DM-i都各有什么特点，谁更值得拥有？

提到自主品牌中的插电式混动车型，很多人最先想到的就是比亚迪秦plus DM-i，一个月高达3万多辆的销量，使其成为当下最火的车型之一。而作为同级竞争对手，紧跟其后的吉利帝豪L Hip就没那么好运，市场反响很一般。那么同样是低配入门车型，同样都是冠军版，10.58万的帝豪L Hip（优惠后）和9.98万的秦plus DM-i，这两款车型有哪些区别，谁又更适合家用呢？

外观方面，帝豪L Hi·P采用了吉利最新的“能量风暴”设计，前脸看上去更加年轻精致一些，宽大的熏黑中网霸气十足。长宽高分别为4735/1815/1495 毫米，轴距为2700毫米，保证了车内充足的驾乘空间。

而秦PLUS DM-i采用了Dragon Face设计语言，整个车头大气饱满，流露出沉稳中庸低调的风格特点，其庞大的保有量也更容易让人审美疲劳。长宽高分别为4765/1837/1495（1515） 毫米，轴距为2718毫米。相比之下，帝豪L Hi·P的外观运动感突出，容易带来新鲜感，当然，缺点就是不如比亚迪秦PLUS耐看！空间表现两款车差别不大。

帝豪L Hi·P全系标配10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，配合三指功能，实用性较强。以及电子档杆、皮质座椅，浅绿和白色的内饰配色，视觉效果清新自然，且手感细腻柔和。前排座椅采用打孔设计，内含舒适海绵，麂皮面料占50%，在视觉效果上更有档次，而且舒适性和包裹性都非常好。

秦PLUS DM-i配备的是8.8英寸液晶仪表+10.1英寸多媒体中控屏，中控屏支持旋转功能。座椅填充物略微偏硬，且底盘悬挂调教一般，减震效果不如帝豪L Hi·P。同价位的帝豪L 雷神Hi·P在舒适性配置方面更丰富一些，而秦PLUS DM-i在实用性配置更丰富一些。

帝豪L Hi·P搭载的是一台1.5T混动发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m。电机总功率为136kW，总扭矩为320N·m。其电池容量达到了15.5度，纯电续航里程高达100km，完全满足日常出行的需求，大大减少了充电次数。综合续航里程为1300km，WLTC综合油耗为1.4L/100km。

比亚迪秦PLUS DM-i搭载的是一台1.5L自吸发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m。电机总功率则为132kW，总扭矩316N·m。电池容量为8.32度，纯电续航里程为55km。综合续航里程突破1100km，WLTC综合油耗为2.17L/100km。

相比之下，帝豪L Hi·P的动力更强劲，发动机的数据也更好看，零百加速只要6.9s，而秦PLUS DM-i的零百加速成绩则为7.3s。另外，更大容量的电池，让帝豪L Hi·P的纯电续航里程也更大，只不过全系不支持快充，充满则需要2.5小时左右。另外，帝豪L Hi·P的3挡DHT换挡机械感强烈，不过平顺性不如比亚迪秦PLUS DM-i的E-CVT变速箱。

这两款车型可以说是插混中的经典车型，其中，帝豪L Hi·P插电混动版，更强调1.5T发动机的动力性能，加上3挡DHT的换挡机械感，整体驾驶感受更偏向于油车，特别是在动力表现上能符合年轻人的胃口，性价比极高。而比亚迪秦PLUS DM-i，则更注重电机的动力输出，1.5L自吸发动机更多的是动力辅助，整体驾驶感受更偏向于纯电动。所以，两款车各有特点，作为家用车都是非常不错的选择，对此大家怎么看呢？