第十五届中国国际航空航天博览会将于2024年11月12日至17日在珠海举行。根据腾讯援引北京青年报消息，珠海航展集团有限公司董事长、总经理孙洁峰介绍，本届航展将全方位展示我国航空航天及国防领域的创新成果；同时将首次开辟斗门莲洲“中国航展无人机无人船演示区”，含“无人船演示区”和“无人机演示区”，系列无人机无人船等无人装备将进行“首展首秀”。本届航展还设立了低空经济馆、商用飞机产业馆、民用航空产业展区等。另据了解，小鹏汇天也计划于11月12日中国航展开幕日上进行“陆地航母”全球公开首飞，并展示“陆地航母”陆行体和飞行体自动分离结合过程。由此可见，低空经济将作为2024年中国航展的亮点之一，在产品、技术和场景端均有望带来更多惊喜。

低空经济是既包括传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的低空生产服务方式，通过信息化、数字化管理技术赋能，与更多经济社会活动相融合的综合经济形态。据民航局预估，到2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。

基于低空经济的巨大发展潜力，我国也在大力推动低空经济的发展。根据《科创板日报》近日报道，低空经济专管司局的设立已经获得批复，目前正在筹备当中。从2023年年底召开的中央经济工作会议中将低空经济纳入战略性新兴产业，到2024年两会首次将低空经济写入政府工作报告并定位为“新增长引擎”，再到党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》专门提及发展通用航空和低空经济。而低空司的成立具有突出的战略意义，后续顶层战略规划也有望加速出台。

自国家把低空经济设定为战略性新兴产业后，各省市都在积极制定低空经济的设计设方案，与此同时低空经济项目在近期也呈现加速密集落地之势。根据不完全统计，10月份全国低空经济落地项目就超过500亿元，落地进度持续超预期。

目前各地均发布了各地的低空经济发展行动方案和规划，而国家层面的方案尚未发布。未来国家级别规划若能落地，有望从设立具体发展目标、实现路径、技术方向给出较为具体的量化指标，并针对粤港澳、成渝、长三角等低空经济重点地区的产业布局给出指引。回想2019年信创产业的大行情，正是起步于国家对党政信创的产业规划。

基于低空经济的巨大发展潜力，以及珠海航展预期的催化，相关机会值得适当关注。