大众ID.7TourerGTX——两个电动机和340马力

车玩志天帝说 2024-09-04 00:25:02

第一次旅行:大众 ID.7 Tourer GTX 有两个电动机和 340 马力大众汽车正在通过运动型 GTX 变体扩展 ID.7 计划。我们第一次在瑞典的乡村道路上开车。

两台电动发动机、四轮驱动和 340 马力是采用 GTX 装饰的新款大众 ID.7 Tourer 的秘诀。它是您能买到的最强大、最快的 ID.7 Tourer,但它距离一次充电续航里程最长的车型还很远。

Bilbasen 在斯德哥尔摩周边的乡村道路上首次驾驶全新 ID.7 Tourer GTX。蜿蜒的小路,周围是花岗岩、水和田园诗般的红漆木屋,应该非常适合测试自适应底盘,它可以自动使汽车底盘适应最佳行驶条件。所有 ID.7 Tourer 变体均可享受奢华享受,但仅适用于 GTX 车型的标准装备。

除了自适应底盘、86 kWh 的大型电池组和大量厚脸皮的造型之外,GTX 变体还提供了一个额外的发动机,因此它具有四轮驱动。后轮由与其他 ID.7 车型相同的 286 马力发动机驱动,但前轴上额外安装了一个 109 马力发动机。

该车0-100公里/小时加速时间为5.4秒,电子限速最高为180公里/小时。与其他一些电动汽车相比,它听起来可能并不令人印象深刻,但凭借 545 Nm 的扭矩,它仍然提供了美妙的驾驶体验,在肌肉和舒适性之间取得了微妙的平衡。

现在旅行车用来赛车的情况也很少见,不过不用担心,需要的话加速是没有问题的。

对于那些想要一些东西的人来说,额外的 54 马力也是一个好消息。 ID.7 GTX Tourer 必须牵引 1,400 公斤 - ID.7 和 ID.7 Tourer 的其他变体最大牵引力为 1,200 公斤。是的,是的,一点也没错。

电池容量更大,续航里程更短

这两款发动机从大众汽车迄今为止最大的电池组获取动力,净电量为 86 kWh。常规 ID.7 Tourer 也配备了大电池,但在 GTX 中,大电池中的电力被两个电动机吞噬,因此续航里程为 576 公里。

在配备大电池的 ID.7 Tourer 的其他型号中,一次充电的续航里程可达 680 公里。值得注意的是。

另一方面,大众提高了大电池的充电功率,这样较高的千瓦时数就不会换来在充电站更长的等待时间。 Krabat 的最大输出功率为 200 kW DC,通常需要 26 分钟才能将电量从 10% 充电到 80%。大众还表示,电池充满后10分钟可行驶200公里。

GTX 超级所有

大众汽车自然会确保每个人都能看到您驾驶着 GTX。尤其引人注目的是带有蜂巢形格栅的保险杠。不过就我个人而言,我对后端非常挑剔,因为后端确实打得很好。这是幸运的,因为这可能是大多数人看到的。同时,包括侧裙和侧后视镜在内的多个细节均采用高光黑色饰面。

里面也沾满了GTX的东西。您可以舒适地坐在靠背上带有穿孔 GTX 字母的特殊座椅上,双手放在带有红色装饰缝线的皮革包裹的 GTX 多功能方向盘上。

当然,车门装饰和仪表板上也有红色缝线。说到后者,ID.7 GTX Tourer有一个15英寸的中央屏幕,可以控制骑行上的娱乐和汽车的基本设置。平视显示器直接在驾驶员前方的挡风玻璃上显示所有相关的驾驶信息。

令人信服的辅助功能

当然,关于自适应巡航控制和其他辅助功能的信息也显示在这里。我不想在这里讨论它们,只是强调大众汽车已经在某种程度上创建了一个可以交付的系统。

我在蜿蜒的瑞典乡村道路上行驶了几公里,甚至在没有使用油门或刹车的情况下通过了环岛和丁字路口。汽车本身会根据交通和道路状况调整速度。它确实做到了令人信服。每次我驾驶 ID 车型时,该系统都会明显变得更好。

同时,与轿车版 ID.7 一样,这款车的安静程度令人印象深刻。轮胎噪音和风噪都不会干扰一排座位上的谈话。

每个尝试过 ID.7 的人都知道,如果您是一个有两个成人和两个孩子的普通丹麦家庭,那么空间并不是您需要太担心的问题。即使您随身携带度假行李箱也不会。

即使后座升起,也能将605升的空间投入车内。如果孩子们留在家里,当后排座椅折叠起来时,它可以容纳超过 1,700 升的空间。

更便宜的替代方案

毫无疑问,ID.7 GTX Tourer 是一辆漂亮的汽车,对于那些有能力购买豪华车的人来说,这是一个非常有趣的提议。我本人很喜欢开车长途旅行,这绝不会让我失望。在小弯道中,它的转向感觉很精确,当辅助系统在高速公路上接管时,它的表现就像一个“漂浮物”。

不过,我建议更具经济意识的人考虑 Pro S 版本。它可能“只有”后轮驱动,马力较小,造型也不那么厚颜无耻。但它拥有与 GTX 相同的 86 kWh 电池,这使得 Pro S 的续航里程可达 686 WLTP 公里。所以比GTX多了100多公里。

与此同时,Pro S Tourer 比 GTX 版本便宜了 120,000 丹麦克朗。您可以花钱进行升级,例如外部套件升级套件,其中包括自适应底盘和带渐进式变速箱的转向系统。然后味道有点像GTX。

套装价格将近 50,000 丹麦克朗,如果你想要额外的装备,还有一个先令可以玩。或者花这笔钱与全家人一起开着新车来一次漫长的驾车假期。

规格

大众 ID.7 Tourer GTX Max

发动机:电动马达(前后)性能: 340 hp / 545 Nm0-100 km/h: 5.4 秒最高时速: 180 km/h消耗量:每 100 公里 16.8 kWh电池容量: 86 kWh续航里程: 576 公里充电能力:高达 200 kW

尺寸(长/宽/高): 496/186/155 厘米

整备质量: 2,387 公斤

牵引重量: 1,400 公斤

行李箱容积: 605 升

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