书接上回。本期为南昌会战战斗战史系列的第3期。本期将接上期继续讲述日军在南昌会战前的作战部署与准备。

（本期全文约1万2千字，内容较长，感谢您的观看）

前文已述，第11军是武汉会战之后，侵华日军唯一机动攻击集团，所以该军在武汉会战之后的下一步举动，成为新会战爆发的策源。根据《陆军作战指导纲要》中的指示，赋予第11军“要以武汉三镇及九江为根据地，协同海军确保岳州下游扬子江的交通。大概以安庆、信阳、岳州、南昌地区为作战地区，粉碎敌人的抗战企图”的重要任务。不久，这一任务直接以大陆命第241号明确下来。于是，南昌及其周围地区成为日军作战的重心之一。

南昌，古名豫章、洪州，位于江西省赣江下游,自古以来就是“控扼之地”，人称“水陆四通,山川特秀，南接五岭,北带九江，咽扼荆淮,翼蔽吴越”。当地从建城起，就一直充满着军事色彩——公元前202年，西汉高祖刘邦命灌婴驻扎当地，次年灌婴建土城。

这是最早的南昌城。其后东晋卢循兵犯豫章破北府兵大将何无忌部，得以东文育坚守孤城幸保江南:唐初，李靖出荆楚，先取豫章略定岭北;南宋韩世忠据豫章而平闽贼;明初陈友谅与朱元璋数度争夺南昌……也正因为如此，早在武汉会战期间，日军华中派遣军就在中支作命甲第一号中提出，“应根据需要，准备以一部兵力成功地攻占南昌。”由于中国军队在南浔线的拼死抵抗，给第11军重大杀伤(参见《鏖兵江汉·武汉会战》)，致使这一设想未能达成，最终在大陆指第315号中规定汉口作战的南浔线终止线在德安,这里距离南昌大约80公里。

冈村宁次

武汉会战结束后，日军华中派遣军和第11军都觉得进攻南昌的时机已经成熟，遂决定对南昌发起进攻。第11军参谋人员在司令官冈村宁次中将的授意和参谋长吉本贞一少将的领导下，拟定本次作战称为“仁号作战”（其实一点儿也不仁)，并于1939年1月31日草拟了第11军仁号作战会战指导策略。主要内容如下:

第一方针

军以一部预定于3月上旬击败南浔沿线方面之敌，一举攻占南昌，割断和粉碎浙赣沿线之敌军。

第二指导要领

一、军约以2个师团及强大的重炮和战车部队等，沿南浔一线地区攻占南昌。另外，以有力的一部向箸溪―修水公路挺进，以利于上项作战。

二、对南浔沿线的作战，尽量不要暴露意图。在周密的准备下，急袭和突破敌阵地，以主力一举经安义、奉新附近从南昌西南地区渡过赣江。

三、在攻占南昌中，要确保大概三都、奉新、丰城、进贤之间地区。

四、为策应南浔沿线的作战，事先在江北地区安陆方向进行一部分作战。

第三兵团部署的大要

一、2月下旬以前，第101师团主力、第106师团及必要的军直部队集结于德安以南地区，第6师团主力在箸溪附近集结，做好必要的准备。其他交通线路的修补和战场侦测作业以及必要的作战物资的整备，概于2月中旬前结束。

二、第101、106师团（配属战车1个联队、独立山炮2个联队、15厘米榴弹炮3个联队、10厘来加农炮2个大队)要有组织的一齐发挥各种战斗力量，在永修附近突破修水右岸的敌人阵地，以一部从南浔一线方面，以主力从安义、奉新方向向赣江、瑞河一线追击，并消灭沿途之敌。

三、第6师团的主力要在开始攻击的同一时间左右突破箸溪附近之敌阵地，从修水河两岸地区向三都附近挺进。随着以上作战进展，尽快以强有力的一部，向奉新方向挺进，切断修水河畔敌军的退路。

四、在直接攻占南昌时，以主力从南昌上游渡过赣江从南面攻占。在此期间，要以一部确保奉新及南面要点。

五、在以上作战期间，水路情况若允许，以一个支队（以第101师团的步兵3个大队为基干部队)从鄱阳湖方面向进贤方向前进，切断浙赣线。

六、本作战的初期,将第6师团的一部(步兵约3个大队）作为军的直辖部队由军控制，根据情况使用。

七、2月下旬末，把军司令部战斗指挥所推进到德安。

八、为策应这一作战，要夺取汉水上游的要冲，防止敌人企图在涨水期决口泛滥，以及隐匿我对南浔沿线意图的需要，第16师团在2月下旬要对安陆一带以南汉水以东地区进行扫荡，并要确保该地区。

由此计划可以看出，日军在南昌方面集结了3个师团的兵力，并配备有出奇强大的炮兵和装甲兵支援部队（如此处置的原因见下节)，准备以永修方面为主攻，籍溪方面为配合，充分利用公路推进，占领南昌。其重点在于夺取战略要点,而不在于歼灭中国军队的有生力量。在占领南昌的路线上，第11军舍弃了沿南浔铁路线推进的最近方式,而是选择从南昌西北的安义、奉新间作为攻击主力的行军线，以一记标准的右勾拳砸向南昌。这是以迂为直的做法，这点虽然并未出乎中国军队的意料，但由于第11军采取了全新的战术，将在未来显现它的威力。

吉本贞一

华中派遣军司令部很快批准了第11军的计划，并于同年2月6日正式下达了《对南昌作战要领》:

第一作战目的

攻占南昌的目的，在于割断浙赣铁路，切断江南的安徽省及浙江省方面敌之主要联络线。

第二作战要领

一、第11军应从现在的对峙状态下，以急袭突破敌阵地，一举沿南浔一线地区攻占南昌，分割和粉碎浙赣线沿线之敌。此时，要以一部从鄱阳湖方面前进，使之有利于主力作战。又，为策应这一作战，以达到不暴露企图和防止敌人利用汉水涨水期决口泛滥，可占领安陆附近以南汉水一线。航空兵团要以主力协助这次作战，又根据需要可将华中港口监理属下部队一部配属给第11军。

二、以派遣军直辖兵团的一部，实施必要的牵制和佯攻。

三、攻占南昌附近后,应即确保该地以南要线。

四、本作战最迟要在雨季前结束。

（上图）1月7日，新上任的华中派遣军司令山田乙三中将（左二)拜访日本中国方面舰队司令及川古志郎中将（左一)。陆海军有关南昌攻略的备忘录即两人所签署。

按照华中派遣军的设想,预定将在3月上旬开始实施。同时，考虑到进攻南昌需要内河船艇部队和更多的航空部队支援，因此华中派遣军司令官山田乙三中将与海军中国方面舰队司令及川古志郎中将签署了作战备忘录。对海军的具体要求为:

1.中国方面舰队参加的部队:第一根据地队司令指挥下的舰艇及水上飞机队，必需的第三舰队舰艇部队之一部，第二联合航空队。

⒉.海军使用华中航空兵力的大部击败敌之兵力，协助陆军作战。

3.作战时间为3月上旬，开始攻击时间由第11军司令官确定。

4.有关使用航空部队的细节，另行协定。开始攻击前，陆海军航空部队都尽量不要给敌人无益的刺激。

5.在作战开始前，海军应以舰艇及飞机向浙江省方面沿海实行牵制攻击或佯攻，并以航空部队攻击华中、华南内陆地区。

6.关于南昌飞机场的整备和使用,由陆海军有关方面协商之。

至此，日军纸面筹谋完毕，一场压城欲摧的进攻紧锣密鼓地开始准备起来。

在以任何攻城略地为目的的作战之中，地面部队交锋的成败决定最终的成败,所以

地面部队实力的重要性十分凸显。在本次仁号作战中，日军使用的步兵兵力稍显薄弱。其负责主攻的第101、106师团均是特设师团，相对常设师团，兵力、支援武器和作战素质都要低一等。每个师团总兵力约22000人，有马5800余匹，野炮36门、山炮12门、步兵炮24门。第101师团的兵员为第1师团的预备役人员，来自东京都和山梨、千叶县。这个师团的情况稍复杂一些，诸如东京这样大都会出身的兵员，一般对自身权益比较重视、比较会算计，对逆境的忍耐力比较差。而城市周边乡村的兵员则要好一些。

师团成立于1937年9月，旋即开赴上海，参加了淞沪、南京、徐州、武汉诸役。在淞沪战场，因遭遇中国军队的顽强抵抗,它与第9师团成为伤亡最大的两个师团。第106师团的兵员为第6师团的预备役人员，来自熊本、鹿儿岛、宫城、大分四县。这里是号称日本战斗力最强的兵源地。该师团1938年5月成立，随即投入中国战场,参与了武汉会战中湖口、九江、南浔线诸战役，迭遭重创。其在武汉会战中表现不佳，主要有两大原因:第一，遭遇的对手特别强大，即该师团正面交手的第4、8、64、66、70、74军等诸部，非中央军嫡系精锐,就是地方军战斗力翘楚者。其中有两个抗战王牌军（第74军与第10军前身第8军)和一个传统王牌军（第4军“铁军”)。第二，该师团成立即投入战场，未进行恢复性训练。

沼田多稼藏

不管有何种理由，第101、106师团在南浔线上推进的弱势，导致两师团获得了弱兵之名，此次担任主攻亦具有相当的风险。第11军参谋长沼田多稼藏少将就明确质疑这一点，但没有被冈村采纳。其实，从日军角度而言，使用两弱兵师团的真相并非如时任第11军作战课长宫崎周一大佐回忆的那样单纯是“随着兵团各部队整备训练，越来越肯定”，而是日军的选择根本不多。因为一旦更换主攻师团，那就需要将长期在南浔线的第101、106两师团与其他部队对换防区，重新部署,这不是一件轻松的工作。

别说是江北第2车刚转隶过来的师团更换不便,就是江南地区第11军原有的第6、9师团正面任务也不轻，总不能拆东墙补西墙,让别的战线出纰漏。当然，为什么不止更换一个呢?那就确实是宫崎的大胆了。应该说，这也得到冈村的充分支持。尽管日军大本营派青木诚一大佐到第11军出任副参谋长时，特别交代其想法阻止第11军使用两个特设师团作为主攻，但是他抵达后发现，毫无自己置喙的余地。

宫崎周一

此外，用于进攻的第6师团是常设师团，兵源地与第106师团相同，其战斗力颇得到日本军队内部的认可。该师团成立于1888年，是老牌师团。七七事变后动员，开赴华北作战。1937年10月，转用华中，参加金山卫登陆。当年底攻人当时中国首都南京。该师团在过去被认为是南京大屠杀中罪责最大的师团，这是因为时任师团长谷寿夫中将在战后接受中国政府审判，被判处死刑而恶名昭彰的缘故。之后参加了武汉会战,成为日军第11军在江北的骨干力量，从安庆一直杀到武汉，嚣张至极。

为了充分确保在使用“弱兵”主攻的情况下达成战役目的,日军调集了空前强大的炮兵部队。这些部队包括野战重炮兵第10、12、13、14联队，独立野战重炮兵第l5联队，独立山炮第2、3联队，独立攻城重炮第2大队，独立迫击炮第1、3、5大队（第1大队欠1个中队)。

野战重炮兵联队的最初前身是明治时代的要塞炮兵联队，后来成为陆军步兵支援火力单位。其编制约2400人，马1600余匹(第13、14联队）或1800余匹(第10、12联队），装备四年式150毫米榴弹炮24门。除了野战重炮兵第12联队是1937年9月编成外，其余野战重炮兵联队均是1937年8月编成的。野战重炮兵第10、12联队自上海登陆，参加过淞沪、南京、武汉历次战役;野战重炮兵第13、14联队自金山卫登陆，参加过淞沪、南京、武汉历次战役。

独立野战重炮兵第15联队乃是1937年9月编成的步兵火力支援单位。该联队是采用汽车牵引的炮兵部队，装备九二式105毫米加农炮16门。自上海登陆，参加淞沪、南京、武汉历次战役。

独立山炮联队是大正时代的产物，编制2531人，马1506匹，装备九四式75毫米山炮《第3联队）或四一式75毫米山炮（第2联队）24门。独立山炮第2联队在1937年10月编成，自杭州湾登陆，参加淞沪、南京、武汉历次战役;独立山炮第3联队在1937年7月投入华北战场，后调华中参加南京、武汉历次战役。

独立攻城重炮大队是1937年7月以后编成的使用重型加农炮的火力支援单位，编制人员525人，卡车48辆，装备八九式150毫米加农炮8门。独立攻城重炮第2大队自上海登陆，投入大场镇争夺，先后参与淞沪、南京、武汉诸役。

独立迫击炮大队是1937年7月以后编成的使用迫击炮的火力支援单位，亦是专业化学战部队，编制人员963人，装备九四式90.5毫米迫击炮36门，马匹429匹。

以上合计，总共有150毫米榴弹炮96门，105毫米和150毫米加农炮24门，90.5毫米口径迫击炮96门。不计各师团已有的炮兵，已远在中国军队之上。

炮兵要充分发挥作用，还需要充分的测绘保障。日军调集了第1野战测量队各一部投入本次作战。

鉴于在江河湖泊地带作战，为保证渡河和其他工程的需要，日军还配属了强大的工兵部队。这些工兵部队包括两个部分，一个是1937年抗战爆发之后编成的独立工兵部队，含独立第1、2、3、8联队。其中独立工兵第1、2联队属于戊种编成，是专门的渡河工兵部队，编制1684人，汽车139辆,独立工兵第3联队属于丁种编成，是专门的船舶工兵部队，编制1050人，独立工兵第8联队属于甲种编成，是专门的野战工兵部队，编制894人，马134匹。

永修县修水河畔正在搭建轻便浮桥的日军某部工兵。

一个是各常设师团的渡河、架桥材料中队，包括近卫、第1师团渡河材料中队，第4、6、7、8、12、14师团架桥材料中队，一共8个中队。这些中队都是战时动员编成的，其从属师团只是和平时期行政管理和战时动员上的划分，一般并不直接列入各师团编制表之中，而是根据战地需要机动使用。渡河材料中队编制605人，马426匹,架桥材料中队编制559人，马393匹，负责运输渡河材料并架设浮桥的任务。

为了确保运输的需要，除了调用第11军隶下各碗泊场和所属船只之外，还以所属第11野战输送队及第8、11兵站辎重兵队等部队负责后勤运输任务。

投入本次作战的装甲兵部队是需要特别提及的,它包括了五支部队:战车第7联队，战车第5大队，独立轻装甲车第6、7、9中队。1937年7月卢沟桥事变之后，日军从国内的战车第1联队及久留米战车教导队抽调人员和车辆分别组成战车第1、5大队。其中第1大队在华北参战，参加平汉线沿线诸役及徐州会战，于1938年7月升级改编成战车第7联队参加武汉战役。战车第5大队在华中参战,参加淞沪、南京、武汉诸役。战车第7联队和战车第5大队有700-800人，各装备30余辆八九式坦克和20辆左右的九四式装甲车。独立轻装甲车中队是在1935年步兵师团成立的轻装甲车训练所的基础上于1937年7月以后编成的作战部队，其遍制118人，装备17辆九四式装甲车。

需要特别指出的是，日军还投入了一支可怕的化学战部队——第2野战瓦斯队。1937年9月，日军派遣野战瓦斯第1、2中队及第7小队配属上海派遣军作战。后在此基础上编成上海派遣军野战瓦斯队，即第2野战瓦斯队。其最盛时编有野战瓦斯第1、2、5、6、7、13中队。参加过淞沪、南京、武汉诸战役。眼下下辖野战瓦斯第1、2、6中队及第6、7小队。人员总数大约在1000人。

在华的海军部队作为支援力量，除了日常维系长江航线之外，还提供了舰艇部队．海军陆战队和航空部队（见下文)。舰艇部队即从第1根据地队里抽调舰艇组成的T部队，由内河炮舰、炮艇、特设炮舰、扫雷舰艇及其他各种小艇组成。海军陆战队则是吴港第五特别陆战队（后简称第五特别陆战队)。日本海军陆战队的训练和编制与陆军类似，这样一支特别陆战队相当于陆军一个大队，人数为700-800人。

南昌会战期间，在庐山上空飞行的九八式轻型轰炸机编队。

在航空力量日益发挥重要作用的年代，第11军自然不会忽略航空兵力量的运用。仁号作战的航空兵部队来自陆海军两方面。陆军方面,根据第11军与航空兵团签署的《关于仁号作战协定的备忘录》,明确投人第3飞行团的三分之一个司侦（司令部侦察机的缩写)中队、1个直协侦(直接协同侦察机的缩写)中队、2个战斗机中队和5个轻轰炸机中队的兵力。第3飞行团在1935年3月30日根据陆军乙字第3号令成立于台湾，1937年9月11日编入上海派遣军序列，增援上海作战。

随后，该部一直在中国，参加了淞沪、南京．武汉诸役。备忘录所需的兵力则涉及第3飞行团的第45、75、77飞行战队和独立飞行第17中队。第45飞行战队为侦察与轻轰炸机战队，于1938年8月编成，下辖1个直协侦中队与2个轻轰炸机中队，编制254人，装备9架侦察机和18架轻轰炸机（数据不包括备用机在内，以下同)。第75飞行战队为轻轰炸机战队，1938年8月编成，下辖3个轻轰炸机中队，编制226人，装备27架轻轰炸机。第77飞行战队为战斗机战队，于1938年7月编成，下辖2个战斗机中队，编制144人，装备战斗机24架。按编制合计使用兵力为3架司侦、9架直协侦、24架战斗机和45架轻轰炸机。

航空支援兵力则是若干飞行大队和中队。根据1938年的命令，日本陆军航空部队实施了空地分离,即各战队不再下辖地勤和警卫部队，而专心航空事宜。地勤和警卫部队合并，成立飞行场大队和中队，前者下辖1一2个地勤中队和1个警备中队，后者下辖类似的编制，但级别是小队。一般一个飞行场大队或中队为一个飞行战队或独立飞行中队服务。

海军方面投入的是第2联合航空队。1937年9月，日本海军抽调佐伯与大村基地的航空力量，分别组成第12、13航空队，作为海军舰载航空兵的陆基作战队投入上海地区的战事。因是两支航空队联合而成，故而称为联合航空队。该部参加了淞沪、南京、徐州、武汉诸战役。第12航空队仍然装备舰载机，编制舰载战斗机（以下简称舰战)12架，舰载轰炸机（以下简称舰轰)12架，规载攻击机(以下简称舰攻)12架。1938年合并第13航空队而扩编。第13航空队在1938年将原有飞机交付第12航空队，改编更新装备为24架中型攻击机。

自1938年12月起,日军各支部队便投入到正在策划的新作战的准备工作中来。首先是要鼓舞士气，团结军心。12月1日，天皇侍从武官四手井纲正大佐从东京来到了赣北、代表天皇访问各个部队，并举行盛大的慰灵祭祭奠在武汉会战中亡命的将士。接着，军司令部制订了综合训练和器材整备的计划，督促实施。各个师团补充了干部、兵员和装备，基本恢复到正常编制水平，然后努力投入到整训之中。因为连续作战，部队基层组织更新比较大，所以针对中、小、分队长进行了专门的充分训练。

南昌会战前，日军军医在给士兵检查身体。

特别是第101、106师团因为先前战役表现的低劣，部队处于重点整训恢复战斗力之中。首先冈村亲自手书一封信给留守第6师团师团长武藤中将，请他转告熊本、鹿儿岛、宫城、大分四县的知事（即一县的最高行政长官），要以“第6师团已成为日本第一强大师团，第106师团成了日本第一软弱师团”激励从征青年。后方也注意给第106师团补充一些年轻人，而不是过去那种上了年纪的预备役人员。其次，两师团重点进行有针对性的训练。

根据第106师团第147联队中队长久保忠中尉的回忆，该师团进行了整三个月高强度贴近实战的训练。再次,由于日军过去多是白天渡河，缺乏夜间渡河的经验，两个师团还进行了这类专项演练。为了减少传染病对战斗力的影响，在进入战区前，各部队进行了全体预防接种，包括痘疹、赤痢和斑疹伤寒三种预防针。在抵达战区之后，各部对当面的地形和中国军队的布防都进行了全面的侦察，但受限于侦察手段，侦察结果有得有失。

炮兵部队的战备工作与先前大有不同。这次集结的炮兵群是历次战役中所难见的，为了妥善发挥炮兵的威力，由一战结束后在法国学习大规模炮兵群运用的野战重炮第6旅团旅团长澄田赉四郎少将负责训练。修水岸边的炮兵阵地将秘密构筑，火炮将在开战前才利用黑夜进入这些阵地待命。

另外，冈村在1月25日下令，由第1野战测量队派出一个分队前往修水北岸，进行测量工作，并完成三件大事:绘制4000份五万分之一比例的地图，绘制修水南岸的写生景观图，完成炮兵射击基点的选定。从后勤的角度而言，这次第11军为炮兵部队准备了整整10个基数的弹药（不同火炮1个基数的弹药数量也不尽不同，1个基数一般是100发)，这大大超出一般战役的需求。可见冈村为了赌胜，是着实下足了血本的。这些弹药分成两个部分，一部分在开战前直接运送到炮兵阵地，供火炮使用,另一部分装载在运输工具或储藏在前线合适的地方。

特别重要的是，在本次作战中将大规模运用化学武器。关于这一点，将在后文专章介绍，此处暂略。

战车部队也在积极恢复战斗力。经过先前的战役，坦克和车辆损坏和故障的很多，但野战兵器厂储存的零件不够使用，因此特别派人到日本搜罗，运输到前线。同时，新战术的运用，使得各部队的干部集中进行了训练，以熟悉其特点。宫崎周一大佐还委托战车第5大队大队长石井广吉大佐对战车在中国道路条件下的行程进行了测算，得出了迂回南昌需要两次冲击，即中途需在中点加一次燃料。他们确定中途补充燃料的地点为奉新。

由于中国军队在撤离时，已经对桥梁道路进行了广泛的破坏，同时一些桥梁道路也确实年久失修或条件不良，不能满足日军运输和调动的需要，所以为了确保交通的通畅，工兵部队比其他部队都先投入到“战场”。1月25日，独立工兵第2联队（配属第1师团渡河材料中队）奉命开赴阳新，对阳新以南的桥梁实施加固。2月12日，独立第3工兵联队对德安至阳新之间的公路实施维修。22日，又命令该联队对军队展开的道路实施维修，并支援炮兵部队构筑阵地。3月9日，冈村再次强调“神速完成道路修补是本次作战准备唯一的关键”。其间甚至直接从第101师团抽调1个步兵大队参与道路修补工作。

军、师团、旅团各层级的通信队在抵达战区之后，也积极开始在区域内布置电话线路，构建通讯网络，以确保部队指挥便利。

“军马未动，粮草先行”，粮袜是头等大事。对于未完成彻底现代化的日军而言,还是将中国古代兵书孙子兵法所谓的“重地则掠”奉为圭臬的，因此他们会在行军和驻扎的地区推行战地征集。当然日军也不是完全依赖这种措施，他们的后勤部门还是运输和储备了一定的物资，尤其在保障日常供应之外，准备作战时携带的给养。

例如根据第101师团的记录，该部队按照如下食单准备了4日份的食品:每人每日640克精米、200克精麦、150克罐装肉、20克浓缩酱油（由生酱油加盐浓缩而成)、40克粉味噌（前述标准是1931年制定的，1938年4月15日已修改，各项均有所提升，但从该记录来看，前线部队尚未普及新标准)。其中3日份由部队携带，1日份放置在大行李之中。另外，还需要准备3日份的马料:每匹马每日大麦2.5公斤，食盐30克。马所需要的其他饲料和藁料〈草或农作物秸杆)则由各部就地搜集，要保证每日2公斤的饲料和8公斤的藁料。其他部队也应相类，根据日军第106师团步兵第147联队士兵高田正明的日记，在3月10日那天该部发放了3日份的米与罐头食品。

华中派遣军兵站仓库中堆积如山的酱油坛，里面装的都是浓缩酱油，人工搬运这些酱油坛是个费时费力的工作。

为了保证物资的运输，海军第1根据地队投人大量被征用的民用船只，作为特设运输船。这些船只往来于江南江北以及长江上下，完成了大量部队转运和物资运输工作。在陆地上，除了野战输送部队之外，各支部队还通过抓中国民夫和征用当地耕牛来作为运输工具。以第101师团为例，师团为各部队配备的牛达820头，苦力400名。实际所属部队临时抓的苦力和掠夺的牛的数量要超过这个数字。

为了协调航空力量，确保对地面部队的支援，第11军与航空兵团及海军第2联合航空队进行了联络。其中航空兵团的吉田参谋在2月7日前往第11军司令部协商细节，到9日第11军和航空兵团签署了《关于仁号作战协定的备忘录》。备忘录除了确定运用的部队之外，还确定作战期间,第3飞行团司令部和主力将进驻二套口机场（今湖北省黄梅县分路镇二套口附近)，另外直协侦中队各三分之一力量部署于德安机场和京山机场。等虬津街机场一旦完成修缮，飞行团司令部将进驻该地。各飞机场要配备防空、警备、通信等力量。随后，航空兵团便开始推进作战准备工作。诸如第15航空通信队的通信所回到华中地区，通信网布置调整;临时野战气象队完成手头工作之后返回原驻地,工程技术人员进驻二套口机场监督设施和宿舍的建造等等。

航空力量的运用则更讲究合作，第3飞行团的部队主要支援第106师团和第6师团，海军第2联合航空队支援第101师团及海军陆战队。为了隐蔽作战意图，特别强调，“对于军预定进行作战行动地区内的都市及较大村庄，应尽量避免实施轰炸”，“在作战开始前，避免对预定作战地区周围实施频繁的搜索和轰炸,在准备攻击期间，为迷惑敌人应以必要的兵力、适当地对长沙和宜昌方面反复实施轰炸。”在3月中旬，日本陆海军航空力量对江西吉安，湖北襄阳、荆州、宜城等地实施了轰炸。特别是3月17日对吉安的两轮大轰炸，导致第三战区长官部参谋处中将处长邵存诚伤重不治而亡。

除了早期轰炸，航空侦察是战备的重要组成环节。根据日本海陆两军的协定，“主要搜索任务由第3飞行团担任，第2联合航空队也要实施一部分容易进行的搜索”。2月5-6日，为了协助第16师团的策应作战，航空兵团古屋参谋对荆门附近中国军队布防和山川地形进行了观察。为了鄱阳湖和赣江航道策应作战，2月8日，海军第12航空队派遣1架舰载攻击机侦察了都阳湖和赣江航道，顺便轰炸了南昌。

3月16-18日，又连续出动，对浙赣线沿线实施侦察加攻击。而为了突破修水进攻南昌，2月7、8、18日独立飞行第17中队出动侦察机，对南昌以南、修水南岸的地形、道路及中国军队驻扎、布防情况进行了全面侦察，每次返回都绘制了详细说明图。临战前的3月15-19日，更是每天侦察。其中16日，该中队再度出动3架侦察机，并搭载第11军参谋长沼田及参谋中村，侦察仁号作战计划的行军路线地形情况。第3飞行团司令部的飞机则在当天对庐山及周边地形进行了侦察。

最后，冈村也未忘记心理战和宣传战，他将自己鼓吹的所谓“讨蒋爱民”方针又捧了出来，向各部队传达指示。这种自欺欺人的宣传对日军部队几乎没什么约束力，但在前线还是有些部队搞了一些花样。比如1939年的新年元旦，身负恶名的第6师团就在武宁县大桥河(今武宁县官莲乡西湾村大桥河村)一带给每个村民发食盐一斤，宣传所谓大日本皇军保护人民生命财产之类的说辞,催促村民回家安心耕种(种出来更方便日军掠夺吧）。另外，传统的投撒传单也在进行。在3月12日，第75飞行战队出动1架轻轰炸机前往武宁和修水两县一带投撒传单，内容自然是宣扬“皇军”“神威”和“仁德”

在策划、战备工作进行的同时，各部队的集结工作也在同步进行中。其中，地面部队大致可分成四个批次。首先，在1月底，将用于本次作战的工兵部队主力开始向战区集结和开进，部分驻扎区域较远的炮兵部队或其他配属部队开始向武昌、九江集结。前者如独立工兵第1联队归军直辖，向德安集结,独立工兵第2联队开赴阳新:独立工兵第3联队向咸宁集结,再向瑞昌推进。各个架桥材料中队也按照分配，与前述各部会合，一起行动。后者包括野战重炮兵第12联队、独立山炮第3联队、独立迫击炮第3、5大队．独立机关枪第1大队改为军直辖，开始向武昌集中，要求在2月7-14日完成集结,独立山炮第2联队开赴九江，配属第106师团指挥;第2野战瓦斯队先到汉口集中，再推进到德安，要求2月18日抵达。

第二阶段是2月1日，《吕集团作战命令第215号》（以下简称吕集作令)发布，全军范围内开始全面、大规模调动。军炮兵队(野战重炮兵第10、14联队，独立野战重炮兵第15联队、独立攻城重炮第2大队）按命令于12日将驻地警备任务移交，开始向德安以南的集结地域进发，时限为2月24日。炮兵队的火炮由水路船运，辎重车辆、马匹由陆地行进。第6师团则自8日起，将其在咸宁和武汉、大冶的警备任务分别交由第9和第13师团承担，然后分别在2月15日和25日接替第106师团在阳新和德安的警备任务。第106师团在换防后，向德安西南地域集结。第101师团向德安以南地域集结。两师团集结时限为2月28日。

第三阶段主要是战车部队的调动——2月7日命令战车第5大队与第7联队（包括配属的2个独立轻装甲车中队)，在2月10-20日之内，将所属的坦克和轻装甲车由水路从武昌运至九江，再由铁路运输至德安。所属的卡车则自行从武昌出发，经瑞昌开赴九江，与坦克、轻装甲车会合，然后再开赴德安。为了确保大规模调动的保密性，第106师团的集结调动和战车部队的陆上运输行动都在夜晚进行。另外，在2月6日命令朝武昌集结中的野战重炮兵第12联队归第6师团指挥。2月8日命令独立第8工兵联队开赴武昌，转第6师团指挥。

南昌会战前，在雨中行军的日军某部。

最后在2月15日，第11军下达《吕集作令第235号》，明确各部队集结地和隶属关系，并命令原先就在德安附近的炮兵部队(野战重炮第13联队及第10联队1个中队)归建。

由此，在鄂东、鄂东南、赣北，到处都是部队在集结，到处是部队在调防，道路上满是车队，长江中尽是轮船。在日军集结过程中，自武昌以下经大冶到九江的公路成为繁忙的通道。为了同时照顾东西向的行军需要，按照第11军2月14日发布的命令，早晨8时至傍晚6时为东进部队使用，傍晚7时至早晨7时为西进部队使用。

然而，日军的集结并不像想象中的那样顺利。2月的鄂东赣北之地阴雨连绵，山洪暴发，河道涨水。中国落后的道路体系加重了这一问题的影响——部分道路桥梁被冲坏，乡间泥泞不堪。可想而知，日军各部是如何在这样的泥泞中挣扎着向集结地前进。第101师团步兵第103联队士兵中村常贤在杂记账中提及“自从进入2月以来到今日(26日——作者注)连续下雨，仅有两三日晴天，就像梅雨天那样”。他还在日记中进一步发牢骚道，“山间田野里开辟的新路因为下雨马上就变得泥泞，似乎快要没过膝了，特别是我还要跟接到命令的人一起去旅团，所以就有了骑马过去的想法。至少这样就算路上难走点也没关系，而且马的腿长，会没过人膝盖的地方对马也没影响。马儿走二里地就一个多小时，我骑着马心想为什么自己没做骑兵呢?现在才开始讨厌步兵的速度”。

1939年3月，在泥泞中向修水前线运输物资的日军辎重部队。

大雨和泥泞的路不仅给各部队的运输造成影响,还影响了前线布置，特别是炮兵阵地构筑缓慢，重炮部队久久无法进入。有鉴于此，冈村不得不连续推迟作战发起时间。最初冈村确定的时间是3月10日，即日本陆军纪念日。但是到3月4日，眼见准备不及的冈村发布《吕集作令第253号》，将预定攻击发起日推迟到3月15日。3月9日，又进一步推迟到3月20日。

尽管大雨对港务和飞行也有影响，但海军和航空兵部队的集结相对还是顺利一些。2月28日，T部队集结于九江和湖口，迅速完成了战备工作。3月13日，第3飞行团司令部进驻二套口机场。14日，第75飞行战队及第45飞行战队直协侦察中队作为第一批抵达的作战部队，进驻二套口机场。次日、第3飞行团所有部队完成进驻。16日，第1飞行团独立第16飞行中队的2架侦察机也抵达当地。其间，地勤、警备、防空部队和航空作战所需的弹药、油料等物资也先后到位。

集结中的日军沿途也不太平，据笔名志藤宗男的第6师团日本老兵回忆、他们的中队在向前线推进中，路过村庄，进入“征发”粮食的人员有一个没有回来。中队立即全体出动包围村子，喝令交人，否则就要杀死全部中国人。由于得不到回应,日军人村搜索，发现失踪人员被杀死，于是抓了四五个中国人一路踢打，最后全部杀害——谁都知道日军的所谓“征发”就是抢粮，对照先前的发盐的宣传，这种“保护”的本质就很清楚了。

【未完待续……】

下期将继续讲述南昌会战战斗战史系列，点关注不迷路