一辆崭新的汽车,刚开0.01万公里就当二手车卖掉,这似乎很不合情理!然而,这样的准新车在二手车市场里还不在少数。那么到底
近日,有消息称,比亚迪插电式混合动力皮卡车——SHARK,于6月12日在新西兰的农业博览会上亮相,并更名为SHARK 6
“打不过就耍赖”!在新能源赛道上,中国汽车品牌的迅速崛起,让美国、欧盟等传统汽车强国感到前所未有的担忧和恐慌。为避免中国
作为国内最大的汽车集团,上汽集团从2006年开始,连续18年成为中国车企的销冠。而也正是在2018年巅峰期过后,五年间销
近几日,“特斯拉库存积压严重”的消息不胫而走,但仔细分析一下,4.6万辆的库存车对于全球市场来说并不算多!故意散播信息,
日系“三大妈”——雷凌、轩逸、卡罗拉,虽然性能不怎么样,但是胜在质量稳定、经济耐用,消费者口碑还是不错的。曾经销量月月破
在新能源汽车的巨大冲击下,燃油车逐渐落寞,即便是卡罗拉、速腾、帕萨特、CRV等燃油车时代的“销量王”,如今也不得不“低头
6月3日,海南省人民政府办公厅对外公布了《海南省空气质量持续改善行动实施方案(2024—2025年)》(简称《方案》),
“没有什么是鞠一个躬解决不了的,如果不行那就两个!”日本汽车进入中国市场已经30余载,期间长达20余年的辉煌时刻,让其他
2024年5月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inven
在新能源时代的大背景下,在各个车企如火如荼进行电动化转型的势头下,丰田、斯巴鲁、马自达这3家日本汽车制造商选择了一条与众
2024年,中国汽车出口增势依旧强劲。据中国汽车工业协会数据显示,2024年1-4月份,中国汽车出口总量为182.7万辆
近几年,新能源汽车能在国内如火如荼的发展,少不了政策的大力支持!“绿牌不限行”、“免除新车购置税”等一系列利好政策,推动
5月20日,小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会,介绍了当下AI技术的最新进展情况,并
“许多高管都安于受距离和关税保护的市场,又担心电气化和中国竞争所带来的痛苦转变,关税和怯懦正把美国汽车制造商逼入深渊。”
燃油车时代,丰田、大众、本田等合资品牌是绝对的“王者”;新能源时代,这些品牌却沦落成为“杂牌”。虽然这些车企在国内快混不
近日,据英国路透社消息称,“特斯拉已决定放弃其雄心勃勃的‘一体化压铸’(Gigacasting)工艺的创新计划,这是特斯
近年来,我国新能源汽车一直保持着高昂的势头大步前进,然而今年4月份,国产纯电动汽车在海外市场的单月销量,首次出现了同比、
自从汽车进入新能源时代,国产车便走上了一条快速发展的道路。智能驾驶、电池续航、电机动力、快速补能等方面,已成为各大车企竞
群雄逐鹿,最终鹿死谁手还需要时间检验,好戏还在后头。决定企业成败的,不是表面的张扬和热闹,而是厚积薄发与核心能力。——李
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